為持續(xù)優(yōu)化乘車服務(wù)環(huán)境，提升高鐵西站公交樞紐服務(wù)功能，市公交集團(tuán)充分征求乘客意見(jiàn)，組織現(xiàn)場(chǎng)管理人員深入研討論證，對(duì)高鐵西站的公交線路及公交候車區(qū)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。此次優(yōu)化調(diào)整主要針對(duì)各線路客流流量、發(fā)車時(shí)間和線路集中走向，旨在不斷提高公交服務(wù)的質(zhì)效。
一是對(duì)公交線路發(fā)車時(shí)間及車速進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。針對(duì)高鐵列車到站班次，各線路將發(fā)車時(shí)間與高鐵列車到站時(shí)間精準(zhǔn)匹配，以便到站旅客及時(shí)換乘公交；針對(duì)高鐵西站的客流大小情況，精準(zhǔn)研判高峰時(shí)段，各線路適時(shí)加大發(fā)車密度，增加班次，以滿足乘客的出行需求；針對(duì)道路路網(wǎng)規(guī)劃及車流情況視情提速，提升公交出行效率。
二是結(jié)合各線路客流流量、首末班發(fā)車時(shí)間和線路集中走向等因素，對(duì)高鐵西站三個(gè)候車區(qū)的?？烤€路進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。現(xiàn)1號(hào)站臺(tái)?？炕疖囌痉较虻墓痪€路；2號(hào)站臺(tái)?？砍菂^(qū)方向及泉北方向的公交線路；3號(hào)站臺(tái)停靠開(kāi)發(fā)區(qū)及阜合產(chǎn)業(yè)園方向的公交線路；候車區(qū)公交線路經(jīng)過(guò)調(diào)整后，乘客可選擇同向線路乘車。達(dá)到了快速出行、集中出行的目標(biāo)，方便了乘客出行。
三是改善提升公交候車區(qū)服務(wù)配套設(shè)施、開(kāi)展志愿服務(wù)活動(dòng)。在乘客候車區(qū)設(shè)置了自助售貨機(jī)、公交線路站點(diǎn)引導(dǎo)信息、公交查詢終端、候車座椅等配套設(shè)施；開(kāi)展常態(tài)化志愿服務(wù)活動(dòng)，通過(guò)解答乘客問(wèn)詢，引導(dǎo)乘客快速乘車。
阜陽(yáng)公交將始終堅(jiān)持“服務(wù)為民導(dǎo)向”，從細(xì)微之處入手，將服務(wù)為民舉措落細(xì)落實(shí)落小，努力滿足市民美好公交出行需求，為乘客營(yíng)造更加便捷、舒適的公交出行體驗(yàn)。
